トヨタスープラの日本で選ばれる人気色の紹介とよく比較に出るBMW Z4との違いを紹介しています。
定番の人気色はホワイト系とブラック系なんですが、スープラの過去流行した影響もあって赤系の色【プロミネンスレッド】の販売台数も多いことが注目されます。
Z4とスープラはシャーシとエンジンを共有しているので基本同じ車です。
でも色の設定はかなり差があり、特にレッド系の色はブランド意識の違いがよく出ていてスープラに求めるユーザーを分ける要因となるでしょうね。
トヨタ スープラ 人気色ランキング
スープラの人気色ランキングです。
ネットの口コミや中古車在庫などから調べ上げてみました
- ホワイトメタリック
- ブラックメタリック
- プロミネンスレッド
ホワイト系とブラック系の色が上位を占めるのは日本の車市場では分かりきったことですが相変わらず日本人は白と黒色が好きですね、、、もっと遊んでもいいと思うんですけどね汗
注目は赤系の色プロミネンスレッドが中古車在庫でも結構見られた点です。
若いユーザーなら赤系の色を選ぶことも多いでしょうが、５００万近い高級スポーツカーを選ぶのはそこそこ年齢の高い経済的富裕層ですからあまり好まれない色なんです
そんな不利な状況でもプロミネンスレッドが選ばれるのは８０スープラと言われた先代の人気カラーだったことが一番の要因でしょうね！
スープラ全８色紹介
スープラには全８色がラインナップされています
どれも個性的でスポーツカーにはこの色が似合うよね？みたいななかなかいいセンスのボディカラーを準備してくれています。
スープラの色選びのポイントは『スープラをどんなシチュエーションで使うのか？』です
スポーツ走行をガッチリしたい？
街乗りメインだけどスポーツカー独自の存在感は残したい？
などなどあなたのライフステージにあった色選びをすることで長く付き合える最高の相棒居なってくれるはずですよ。
スープラ ホワイトメタリック
定番であり人気NO1のホワイトメタリックです
流れるようなデザインのスープラのデザインとの相性もよく口コミ、実際の販売台数ともに文句なしの色でしょう
Z4にも同じホワイト系の色がありますがデザインが似ていることもあり、Z4ユーザーと被ってしまうのでは？と思うかもしれませんがそこは思いの外心配いらないようです。
スープラとBMW Z4の違いって？
スープラとZ4はエンジンとシャーシ（車の基本骨格）を共有しているので乗った印象やパット見の雰囲気は近いものを感じるようですが、写真でもわかるように外観デザインが全く違い、Z4はソフトトップ仕様（オープンカー）なので印象がかぶる感じは受けませんね
スープラ シルバーメタリック
スープラ・シルバーメタリックです。
スープラにはグレー系の色が３種類用意されていますがそのうち基本的なグレー・色が薄い方のカラーです。
ド定番の色ですがスープラの中古在庫や口コミを見てもあまり人気がある色ではないようです
大衆車と違い可もなく不可もない色は刺激を求めるこのクラスの車になってくるとユーザーからはあまり選ばれることがなくなってくるんでしょうね。
スープラ アイスグレーメタリック
スープラ・アイスグレーメタリックです。
シルバーメタリックに比べ濃い色合いのグレー色ですね
アイスグレーメタリックは金属質のような印象があり、スポーツカーであるスープラをメカニカルな印象をより強めてくれる印象です
街乗りよりもサーキットやクローズド空間で走らせるユーザーのベース車体色として相性が良さそうですね。
スープラ ブラックメタリック
この黒さは反則レベル、、、スープラ・ブラックメタリックです。
ブラックメタリック自体は珍しい色ではないんですけど、スープラはヘッドライト内部が黒く塗装されているのでブラックメタリックの外装色を選ぶと車体細部まで真っ黒になるので単一色ですがその印象は強烈です。
中古車の在庫も多く口コミもかなりの良い評判なので実際の評価も高いんでしょう！
スープラ プロミネンスレッド
筆者最注目の色スープラ・プロミネンスレッドです。
８０スープラと言われた先代モデルではレッド系の色がとても人気がありました。
その印象が今回の新型スープラのプロミネンスレッドの人気にもつながってきていると感じますね。
BMWZ4 サンフランシスコ・レッド
Z4にも同じ赤系の色サンフランシスコ・レッドがありますがその印象はスープラとはだいぶ違いますね。
Z4のサンフランシスコ・レッドは少し暗めの赤色、熟成した赤ワインのような色なんて表現をされそうな印象です。
対してスープラのプロミネンスレッドは発色の良い赤色なので走ること・アクティブな使い方が似合うそんな印象をくれました。
Z4はスポーツではなくラグジュアリーな使い方をされることを目指しているのがサンフランシスコ・レッドの色味を見ても分かります。
スープラはスポーツカーで有ることのためのレッドを目指していることもパンチのあるプロミネンス・レッドを準備したトヨタの意思を感じることができるのではないでしょうか？
スープラ ライトニングイエロー
実は隠れた人気色スープラ・ライトニングイエローです。
サーキット走るんでしょ！？みたいに派手で目に焼き付く色なのでこれは一般道では人気でないだろう、、、なんて想像していましたが人気カラーランキング的には４位位に入る実力があるようです。
中古在庫数をリサーチしているとレッド系の色の合間でチョイチョイライトニングイエローがありました。
まだ販売されて間もないスープラなので中古自体も少ない中でライトニングイエローが目に入るほど掲載されていることは意外な印象でした。
スープラ ディープブルーメタリック
私は好きな色なんですけどね？スープラ・ディープブルーメタリックです。
かなり濃い色の紺系色です
派手すぎない色味などで街乗りからレジャーまで幅広く使える色で良いのでは？っと思っていたのですがどこにでも馴染める色＝特徴がない色として今のスープラを選ぶユーザー層にはあまり刺さらない色のようでした。
在庫数を見てもほとんど出てこなくて、逆にライトニングイエローなどの好みがハッキリ分かれるような色が好まれるようです。
スープラ マットストームグレーメタリック
ちょっと珍しい色スープラ・マットストームグレーメタリックです。
ネーミングを日本的に言えば曇り空の色とでも言うんでしょうかね？
他の車に見ない独特な色で印象的なんですがあまり好まれて選ばれている色ではないようです。
その原因は【どっち付かずの色】だったことでしょう
スープラは購入するユーザーの好みや思考がハッキリ別れやすい車です。
大衆車のように２０代のユーザーから６０代のシニア層まで選ぶ可能性があるから沢山の色を準備して対応すという考えはありません。
トヨタももちろんスープラ購入を考えているユーザー層の好まれる色を研究した結果設定したんでしょうがおそらくハズレの色になりそうです。
マイナーチェンジなどで次期型から外される可能性もあるので人とかぶらない色がほしいという人ならあえてマットストームグレーメタリックを選んでおくなんて逆張りは面白いかもしれませんよ？
